建筑被动隔振PASSIVE VIBRATION ISOLATION OF BUILDING
对于一些毗邻交通干道两侧(特别是轨道)或上盖的建筑项目,非常容易受到持续的交通噪声与振动的影响,而振动主要以固体传声的形式,从基础再传播到建筑主体,然后再通过建筑楼板与墙体的振动辐射,从而在室内形成二次噪声污染。

对于这一问题,最佳的解决办法是在声源端采取主动隔振措施(详见轨道隔振系统)来减少噪声与振动染污,但是,对于一些在既有轨道项目沿线的新建项目而言,由于无法改变轨道现状,因此只能在建筑的基础结构与围护结构来采取被动隔振措施来减低二次噪声的影响,营造一个安静舒适的环境。

根据不同的建筑基础结构形式,建筑基础的被动隔振可以通过在建筑底板上铺设高性能聚氨酯弹性减振材料或钢弹簧来实现,它是一项高度专业化的工作,需要结合建筑结构荷载来计算减振材料的动静刚度与变形量,从而进行科学的材料选型。

一般地,它可以分为全表面支撑、条式支撑与点式支撑等三种形式。详细技术与做法请向大奖娱乐官网专业人员咨询。对于高层或超高层建筑,基于结构安全性的考虑,往往不适合采用基础隔振的形式,在这种情况式,则可以考虑在建筑室内采取“浮筑楼板系统(受影响较轻)”或“房中房(针对受影响比较严重的情况)”的形式来彻底消除结构噪声与振动的影响。
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